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　　尹喜地是重庆前首富力帆集团创始人尹明善的宗子，他最大的嗜好便是车，内地第一台布加迪威航便是他买下的，也是由于布加迪，他才被车迷看法和眷注。

　　尹喜地很会挑车，目光好，车品也好，特别是保藏的法拉利让明星都心动，张翰买了他的拉法，张一山买了他的458 Speciale Aperta。他从发轫买限量版超跑，到定造超跑，正在他手里颠末的车起码20辆，这是他的第二台布加迪，也是最希奇的一台。

　　倘使你去过2011年的上海车展，可以对这台车尚有印象，当时总共车展压轴的车便是布加迪威航Super Sport，腾贵到不行让人近间隔玩赏。本质受骗时那台车依然被尹喜地买下了，只但是布加迪拿过来涌现罢了，圭臬版的Super Sport起步价210万英镑，可是这台车，布加迪至今没有告示过价值。

　　刚才出厂的工夫，这台车的车身是碳纤维打造，内饰是白色，自后尹喜地把这台车送回了布加迪工场举行了升级，最大的改良是内饰，改为了亮蓝色，也让这台车成为了环球举世无双的Super Sport。

　　这台布加迪原本是尹喜地40岁的寿辰礼品，而且交付给他的工夫，规格很高。大概是布加迪被这个超等大单冲动了吧，布加迪公司给尹喜地录了一个2分钟的庆生视频，此中就有布加迪的首席试车手，发卖总监，董事会成员，他们都录了庆贺语，同时由15个事业职员给这台车揭开了车衣。

　　布加迪威航Super Sport正在重庆的高速展示过，正在上海赛道嘉时间展示过，2014年，这台车去到了香港，再自后又到了海表，上了德国车牌，车招牌“JC66”。

　　威航Super Sport是威航系列的终极版本，是速率的代名词，心爱速率必定不会错过这台车。它的加快犹如战争机腾飞相同，它的极速行驶更是会让胎面很速会豆剖瓜分。布加迪的轮胎尺寸夸诞，配方额表，一套轮胎的售价42000美元（折合黎民币30万）。平素行驶，胎面能够撑持约16000公里。

　　熟练威航车型的人必定可以把Super Sport清静常车型区别开来，耽误后的车顶把宏伟的16缸启发机藏鄙人方，内部额表计划的进气孔保障了它的平常呼吸，启发机正在6400转时能够输出一概1200匹马力。

　　跟着尹喜地正在内地的财政风险，他清空了名下全部的车，囊括那些我方定造的专属超跑，这台布加迪也被甩卖德国。惟有布加迪chiron被公然拍卖，成交价227.5万欧元，还卖亏了。曾和他一同玩超跑的知音也和他分道扬镳了。