梅赛德斯驰骋超跑寰宇十大超跑排名布加迪新款超跑最新

　　台湾省第1辆布加迪威航16.4，这台车是正在2010年达到台湾省的，也是台湾省首辆布加迪。这台车的配色操纵的是百年缅怀版涂装，只是这并不是真正的百年缅怀版，只只是涂装雷同罢了。

　　车主买回来之后玩了4年，正在2014年操纵显示了变速箱题目，正在当年的11月空运到法国布加迪总部举办了维修。

　　调换变速箱，调换油箱，而且把全车都举办了整备，半年事后，于2015年7月回到台湾省，总共花费了15万欧元，逾越110万国民币，只是这些用度悉数由布加迪买单了。

　　台湾省玩超跑的人不少，可是比拟著名的即是这位布加迪车主，他叫郑为元，是台湾省超跑圈和声音圈的风云人物，通凡人对他的印象即是不差钱，身家20亿，含着金汤匙身世，名下的几辆超跑加起来亲昵1亿国民币，声音对象加起来也有好几万万国民币。

　　郑为元从学生期间开端对音笑爆发了兴致，他保藏了逾越一万张黑胶，逾越五十个出名MC唱头，唱臂和唱盘。正在十几年前，他对超跑也爆发了深厚兴致，进货了多辆环球限量版的超跑，譬喻帕加尼，卡雷拉GT，迈凯伦P1，保时捷918，布加迪威航，另有兰博基尼和GT2等跑车。

　　除了是台湾省第一辆布加迪车主以表，他仍然台湾省第一辆帕加尼车主。这辆布加迪是初代的威航系列，正在内地的价值逾越了3000万，而他买这台车只研讨了一分钟。为了买这台车，还特地去法国看了布加迪的拼装历程。

　　初代布加迪威航正在2005年9月上市，限量临盆450台，个中300台是硬顶，其余150台是敞篷版。它的售价也不是通常有钱人所能企及的，根源版车型起售价122.5万欧元（当年约合170万美元）。

　　每台车从零部件到拼装已毕需求21天的人为时代，威航的本能参数也是当年的传扬亮点，最大1001马力，最大扭矩1250牛米，百公里加快2.5秒。

　　2005年，120万欧元可能正在台湾省买下3处华丽室庐。之是以卖这么贵，由于其依靠“地球最疾量产车”的名头就足以让许多人如蚁附膻。

　　郑为元的这辆属于定造的，正在迎宾踏板上有车主的具名，他说过，这台车会连续留正在手里，不会出售。每一辆威航都有限量编号，由于自身笃爱数字8，特地挑选了218号。

　　台湾省第一辆帕加尼也是他的，车型是风神，价值数万万，表观色彩橘色，车内是玄色/橙色皮革/橙色缝线。车主曾吐槽过帕加尼，说正在普通操纵中的幼题目许多，有打算缺陷，供职也很差。这辆帕加尼的限量编号是88，本思选8号的，结果被选走了。

　　迈凯伦P1正在台湾省的保有量就很幼了，环球限量375台，这辆编号173号。这辆P1和原厂是有分此表，提防看后尾翼，车主给本来的尾翼上加了一块玄色的“风刀”，后尾翼加宽了，下压力更好了。

　　保时捷卡雷拉GT也很少，朱色彩的更疏落，限量编号1014。正在台湾省能有这么几辆万万级的超跑绝对是玩车大佬了。