阿斯顿马丁超跑亮相新超跑柯跑被撞

　　1998年3月27日，也便是原定停产日期前约莫四天，一辆底盘编号为370750的海洋蓝保时捷911从斯图加特的祖芬豪森（Zuffenhausen）坐蓐

　　线下线。然则这不是终末一辆下线日，一辆墨西哥蓝的Carrera 4S成为了终末一辆下线，这辆车卖给了笑剧艺员和保时捷保藏家杰瑞·宋飞（Jerry Seinfeld）。因此，宋飞的这辆车看上去才是终末一辆风冷式保时捷911。编号为370750的保时捷911早正在1997年就一经被德国有名作者克劳斯·范德博格（Clauss Vanderborg）预定。这辆车鄙人线之后又正在工场内停顿了近六个月，时刻它正在Sonderwunsch部分举行了定造化处分。而这辆车的告竣日期，1998年3月27日，适值也是费利·保时捷（Ferry Porsche）逝世的日子，享年88岁。据懂得，范德博格与费利是朋侪合联。范德博格的这辆宽体911 Turbo搭载了通过升级的WLS 2版M64.60策动机，可能发生出450马力的强劲动力，与当时顶尖的Turbo S车型并驾齐驱。为了提拔职能与驾驶体验，这辆车还装备了多项精选定造摆设，席卷加强支

　　进入Sonderwunsch部分后，内饰更是被悉心打造。夜蓝色皮革笼盖了通盘车厢，从开合、门把手、暖风独揽到仪表盘边框，无一不表示出这种深奥而优美的颜色。表盘则采用了与内饰相妥洽的蓝色，营造出一种寂寥而阔绰的气氛。这款车的定造内饰，至今仍保留着相似新车般的完好状况。另表，车内还融入了庆祝元素。电话与后窗雨刷被移除，取而代之的是一块工致的金属铭牌，上面雕刻着“庆祝费利·保时捷讲授”的字样以及一句来自经典片子《火钳酒》的德语名言：“唯有随身领导的追思方为真正，咱们编织的梦念与实质的希望才是激动咱们前行的真正气力。有了这些，咱们便意得志满。”这句话不单拜托了车主对费利·保时捷讲授的敬意与眷念，也表达了车主对这款车的深重激情。正在门槛板上刻有“终末的华尔兹”字样，正在后窗上贴有不异核心的贴纸。1998年9月5日，范德博格正在阿尔特廷（Alt?tting）的保时捷中

　　阿尔特廷保时捷核心为了庆贺这一要紧岁月，非常正在车门下方安置了一块辅帮铭牌，上面写着：“克劳斯·范德博格今日采纳了终末一辆搭载风冷对置策动机的保时捷经典911（993 Turbo）。这跳动的节奏将永世属于你！”另表，“终末的华尔兹”还附有一封保时捷的信函副本，确认它是终末一辆摆脱工场的风冷911车型。不到一年后，范德博格便出售了这辆保时捷，随后它被出口到了日本，并正在那里渡过了16年。2015年，“终末的华尔兹”被比利时经销商Nijsmans Classic Cars购入，并正在欧洲展出了两年后才再次转手。这辆车的下一位主人来自英国，而现正在的车主则是一位比利时汽车喜好者。固然一通过去了26年，然则这辆车的里程表显示仅行驶了11000公里。“终末的华尔兹”依靠其出多的动力编造、特殊的规格以及汗青旨趣，无疑是保时捷汗青上最具保藏代价的车型之一。#深度好文宗旨#