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　　正在汽车市集结，国产车一贯都是走的中低端市集，由于不少人给它打上了“低价”的标签，以为国产车便是要代价低廉才行，倘若售价过高，另日是没有销量的。不过，国产车经历多年的繁荣，依然离开了技巧落伍的帽子，依赖本身的过硬技巧与品德，正在高端市集结也站稳脚跟，况且国产超跑的首个100依然被冲破，国产超跑进入新的纪元。

　　国产新能源技巧是自帮品牌告竣弯道超车的利器，以比亚迪为首的自帮品牌通过技巧更迭，速速获得消费者的承认，而此次国产超跑的新纪元，也是由比亚迪开启。正在2024年2月，仰望U9正式上市，8月中旬下线辆，告竣中国超跑的首个100。

　　100这个数字听起来不多，以至感到有些少，然而思要抵达这个方针，依旧很贫乏的。由于百万级别超跑每年的交付数目很少，遵循媒体揭晓的2024年Q4百万级跑车销量榜显示，仰望U9正在总共超跑中排名第四。举动天赋就拥有不少劣势的国产超跑，出道就挤进前5，比亚迪背后付出的奋发可见一斑。

　　仰望U9因其高达168万的售价，揭晓之后就争议不时，不少消费者感触花费百万去买国产超跑，无疑是“冤大头”。为此，仰望U9是“苦练内功”，正在比亚迪深挚的技巧池中优当选优，力图正在技巧上做到最好，以易四方、云辇-X两大主题技巧为主，将可赛、可街、可玩的性情阐述到浓墨重彩。

　　正在2024年的古德伍德速率节上，仰望U9就投入了记号性的登山赛，并正在会场大秀原地掉头和云辇车舞，获得各国媒体和消费者的奖饰。与此同时，仰望U9不时举行极速测试，测试效果越来越好，正在德国ATP的极速抵达了391.94km/h。而且正在纽北赛道博得7分17秒900的优异效果。

　　举动以技巧更迭速率速有名的比亚迪旗下超跑，仰望U9目前依然告竣3轮OTA升级，第二次升级的奔腾、漂移、千里眼等功效还没有被人熟知，就迎来第三次OTA升级，新增7项全新功效，还对多项功效举行优化，智能化水准和安闲度再次进化。通过这一方面，就可能看出比亚迪的赤心，也不无领会有那么多消费者或许坚强的选拔仰望U9。

　　正在国内获得消费者承认还不是仰望U9的方针，走向全寰宇才是主意。即日，仰望U9正在韩国揭晓会亮相并献技，实车还展现正在韩国陌头，依赖生色的计划与炫酷的舞姿，吸引了途人的眼光，正在收集上也惹起不幼的振撼，为仰望U9进入韩国市集打下基本。

　　仰望U9的告捷不但是比亚迪的告捷，还进一步阐明消费市集依旧承认国产超跑的。比亚迪先一步冲破首个100，将会勉励更多自帮品牌，信托另日的超跑市集，会展现越来越多的国产物牌。

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