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　　本年1月的国际赛车展大将亮相法拉利的传奇F1赛车----F2003GA。迈克尔-舒马赫驾驶这台赛车得到了本人的第六个、正在法拉利得到的第五个全国冠军。今天《汽车运动》撰文回头了2003年，这个最贫苦的夺冠赛季。全文如下：

　　F2003GA中的GA指吉亚尼-阿涅利(Gianni Agneli)。吉亚尼-阿涅利是一位布施过法拉利的人。上世纪60年代末，通过洽商，阿涅利家族的菲亚特汽车挫败了福特汽车试图掌握法拉利的妄图，获胜地保住了这家意大利修造商的独立性。

　　确实，恩佐-法拉利创造了这个品牌，但确是阿涅利——这位菲亚特汽车的过往恩佐老先生结尾的20年中执掌了法拉利的钥匙。法拉利2003年正在菲奥拉诺宣告了以阿涅利先生的名字定名的F1赛车，两周之后，罹患前线腺癌的阿涅利先生死亡，享年81岁。法拉利2002年的赛车F2002具有统治级的势力，因而2003款F1赛车的势力所有正在专家的意料之中。假若2003年舒马赫也许夺得冠军，意大利不但将迎来千禧年的第四个全国冠军，舒马赫部分的总冠军头衔也将扩大到六个，超越传奇车手方吉奥的五个。不表2003年的总冠军确是舒马赫加盟法拉利此后得到经过最贫苦的。

　　正在澳大利亚大奖赛上得到的第四终结了法拉利相连53次登上领奖台的记录。正在雪国，与雷诺车手特鲁利的碰撞又让舒马赫仅仅位居第六。正在巴西，舒马赫又退出了竞赛——这是自2001年德国站此后舒马赫初度未能完赛。这些事务当然都不正在策划之中。

　　正在伊莫拉，舒马赫取得了一场富裕感情颜色的告捷——几天前他的母亲死亡了。这场告捷让2003年的大奖赛从新找到了平均，也再次说领略基于F2002的赛车依然是摩登F1赛车中的佳构之一。下一站是西班牙大奖赛，也是F2003GA登场的光阴。

　　2003赛季西班牙站之前，法拉利车队的首席安排师罗里-拜恩、本领总监罗斯-布朗和领队让-托德、引擎主管吉尔斯-西蒙依然付出过价格。很明白，F2003-GA只是正在一款极为获胜的赛车（F2002）进步行改动的产物。

　　F2003赛车的套件升级包含：更简明的侧箱以及随之而来的更幼的扩散器，源委大幅度修正的更紧凑的尾部安排，力图最大化后部的气氛动力学效应。正在两位车手死后，引擎主管西蒙计划了一台更为强劲的V10引擎，代号为052。纵向计划的变速箱正在重量和表形上都与新的引擎配合。

　　F2003GA一开箱就映现了本人的势力。正在西班牙和奥地利相连两站竞赛包办冠亚军分析了许多东西。舒马赫正在摩纳哥得到了第三，可是正在加拿大得到第三让他正在夏息之前确保了车手积分榜的第一。但这一年的故事才刚才开头。

　　米其林阵营的威廉姆斯和迈凯轮给普利司通阵营的勒迫是实实正在正在的。法拉利正本被以为应当拥有很强的角逐力。但结果是本赛季有八位车手得到过分站赛冠军，而迈凯轮车手莱科宁和威廉姆斯车手蒙托亚直到赛季罢了前依然仍旧着对冠军的挑拨。从6月份的加拿大站之后到9月份的蒙扎站之前，舒马赫没有得到过冠军。队友巴里切罗正在则英国银石得到了一场难以忘怀的告捷。

　　除了银石站，其他分站赛的告捷被碎片化。威廉姆斯车队的拉尔夫-舒马赫相连获胜，队友蒙托亚正在则正在德国霍根海姆取胜，雷诺车队的费尔南-多阿隆索则正在匈牙利匈格罗宁赛道成为了当时F1史上最年青的全国冠军。

　　正当竞赛风起云涌的时间，F1中的政事斗争又开头了。米其林轮胎机合和配方的合法性遭到质疑。普利司通和法拉利提出了抗议，他们显示，独揽了证听说明法国轮胎修造商的轮胎机合也许正在应用时产生转移——这是正派不应允的。正在阴谋论者看来，FIA承认普利司通阵营的说法给了他们最好的口舌。正在得到极为获胜的两年之后，米其林轮胎的机合猝然被揭橥为犯科，而且不得不从新安排。

　　正在意大利蒙扎，法拉利卷入重来。蒙扎站和随后的美国印第安纳波利斯站，舒马赫都得到了冠军。蒙托亚和威廉姆斯车队的冠军梦也正在印第安纳波利斯终结。2003年度，舒马赫总共得到了六场竞赛的告捷，个中五场竞赛是驾驶2003GA得到的。假使迈凯轮车队的莱科宁只正在雪国得到了一场告捷，获胜场次仅为舒马赫的1/6，但因为新的积分轨造，莱科宁不停到年度收官战的日本铃鹿站依然保有争冠的生机。舒马赫只需正在铃鹿得到第八即可卫冕年度总冠军。

　　莱科宁依然足够靠近总冠军。他得到了铃鹿站的了第二，紧随冠军巴里切罗之后。舒马赫则遭受了一系列困难，排位赛他只得到了第14。正赛又两次与敌手产生碰撞，不表他如愿得到了所需求的第八。“感应被掏空，”这便是舒马赫正在本人史诗般的第六冠的道道上的感应。

　　F2003-GA的遗产依然是平安的。拜恩的结尾佳构得到了七次全国冠军，个中五次是由舒马赫得到的（2000年至2004年），大概两次更应当是巴里切罗得到。

　　正在体验了2003年的兴奋之后，2004赛季F1回到了一个熟练的剧本——下一个改正之后的血色战车告终的完整预期——2004年，代号为F2004的F1赛车帮帮舒马赫得到了开季12场竞赛中的11场告捷（丢掉的那场依旧正在摩纳哥站处正在平安车指挥下，被蒙托亚撞掉的）。7月份，舒马赫便正在法国得到了本人的第七个全国冠军。