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　　2025年1月12日，达喀尔拉力赛迎来了SS7赛段的激烈计较，丰田GR车队的莫拉斯打败福特M- SPORT车队的克斯特罗姆，斩获SS7赛段冠军。而暂列汽车组总成效榜的拉特甘依然遗失了当先的上风。

　　SS7赛段由于大会须要有用地安顿医疗直升机，异常赛段里程由478公里缩短至419公里，总里程716公里，并调理了发车年光。而一场猛然而至的雨水使得赛道尤其难以应对，特地大会招认158公里处的门道成立舛讹，以致好几名车手丢失了倾向，并告示了此点前后20公里的年光无效。第26位发车的莫拉斯险些没有受到这个错杂的影响，驾驶他的丰田海拉赛车以4幼时01分49秒获胜。莫拉斯正在周六的竞赛中由于呆板窒碍吃亏了三个多幼时，早已遗失角逐冠军的不妨性。

　　但丰田GR车队而言，拉特甘正在该赛段吃亏了近15分钟，这也让他正在榜首的位子，只要21秒的轻微上风，而OVERDRIVE车队的阿拉吉以赛段第六的成效竣事竞赛，离榜首只要21秒的差异。而获取赛段第4的阿提亚也将落伍的差异缩幼至21分57秒。

　　福特车队的克斯特罗姆正在当天的第一个计时点博得当先，但逐步跌至第四位，落伍于莫拉斯、世纪车队的马修和他自身的队友米切尔·格思里。但跟着竞赛的促进，瑞典车手从头夺回落伍的上风，最终以第二名的成效抵达止境，这也是他正在本届竞赛的最高赛段排名。紧随其后的是队友米切尔·格思里，这位美国车手为福特车队拿到了第三名的赛段成效。总成效榜上，克斯特罗姆暂列第三，离榜首只要10分25的差异，米切尔·格思里暂列第五。

　　竞赛依然实行了7个赛段的比拼，汽车组夺冠的式样如故不开朗，这也使得2025达喀尔成为近几年角逐最为激烈的一届竞赛，夺冠挂念有机遇连结到结尾一个赛段。特地是纯戈壁赛段还没有到来，前五名的车手都有机遇去进攻最高颁奖台。

　　T3组方面，BBR车队的尼古拉斯依然闯进了汽车组总成效全场第13名，领跑T4组的车手为驾驶北极星赛车的425号车手布洛克·赫格。

　　中国车手方面，中国笑虎车队215号张国宇/王毅成正在赛段中做出4幼时32分的年光，目前总成效排正在第23位，较SS6又上升了3个位子。张国宇赛后表现：“本日，我熟手驶了约莫三四十公里时遭受了一次爆胎无意。正在那之后，超车变得很是坚苦，更加是正在全程都伴跟着少许大型卡车、UTV的环境下。因而，为了安适起见，我选拔放慢速率，稳妥前行。值得荣幸的是，本日我与领航员的配合相当默契，没有显示庞大的失误。总的来说，这是自竞赛起源往后，我驾驶赛车阐扬得相对疾意的一天。”

　　云翔赛车的訾荣/潘宏宇获取赛段第40名，有15分钟的罚时，总成效暂列改装组第30位。而明源实业赛车队的266号车组王明磊/杜炫义正在这一充满寻事的赛段中顺手竣事419公里的寻事，荣获汽车改装组第39名，总成效也攀升至第42位。值得一提的是，1月12日对王明磊来说是一个特地的日子，这位中国赛车手正在达喀尔赛场上迎来了自身47岁的寿辰。

　　1月13日，2025年达喀尔拉力赛将迎来SS8赛段的激烈竞争，出发点为杜瓦迪米，止境则设正在利雅得。本赛段异常赛段长度为488公里，总行程到达737公里。跟着竞赛的慢慢促进，正在踏入鲁卜哈利戈壁之前，车手们将面对如迷局般的航向寻事。其它，因为逐日都须要实行近千公里的营地转化，后勤维修团队的专心力也迎来了至闭首要的检验岁月。