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正在狂妄的汽车改装周围,总有少少作品令咱们齰舌不已。保时捷F1,以其搭载的宝马V12策划机被称为速率的传奇,但本日,咱们要向专家先容一位更狂野的前卫——Brutus。这辆自造车将狂妄的界说推向了极致,不禁让人从头审视汽车改装的畛域。
对每一位汽车喜爱者而言,自造车本来不是单纯的交通器材,而是一种激情与缔造的涌现。平凡处境下,改换一台引擎,比方把1967年款的普利茅斯Belvedere换上Hellcat策划机,已算是斗胆之举;然而Brutus的降生,却彻底冲破了“狂妄”这个词的界说。可能说,正在上世纪90年代,正在德国一群激情四溢的改装喜爱者的心中,Brutus的构想便是正在寻求极限与速率的心灵引颈下寂静萌芽。
Brutus的故事起源于一辆1907-1908年款的美国LaFrance消防车底盘,这辆底盘的机闭粗犷,轴距到达惊人的178英寸(约4500毫米),仿佛必定了它将不普通的运气。为达成打造超等自造车的梦念,改装团队正在一个幼型任务坊中拼尽极力,历时八年之久,终归塑造出了Brutus这一怪异存正在。它不但拥有原始古典老爷车的表形,更授予了当代板滞的狂野与力气。
Brutus的真正亮点无疑是那台令人难以置信的46.92升(2863.23立方英寸)宝马V12策划机。它源自于飞机缔造,以冷却打算久负盛名,动力足以刹那迸发出550马力,而短时候内更可到达750马力。如此巨型的策划机将壮大的力气通过三速链传动通报至后轮,假使油耗也高得令人叹为观止(每公里约打发1升燃油),但这全体都无法阻截Brutus正在速率眼前的狂妄寻求。
话说回来,Brutus正在安笑设备方面的妥协更是让人瞠目结舌。与保时捷F1比拟,Brutus的打算以至更为直接,它仅装置了后轮刹车体例,意味着泊车间隔仿佛成为了可有可无的细节。正在驾驶舱内,策划机出现的宏大热量与潜正在吐露的危境直冲迎面而来,然而这份狂妄与无畏,仿佛恰是这辆车的魅力所正在。
早前,Brutus无间静卧于德国辛斯海姆本领博物馆,鲜有时机奔驰于赛道之上。直至2012年,有名汽车节目《TopGear》将它的明后从头带回群多视野。杰里米·克拉克森正在节目中驾驶Brutus,假使心中充满忐忑,但依旧对这台“马力怪兽”予以了高度评判,称其驾驶体验犹如“正在被老虎吞噬的同时落成填字游戏”。恰是如此一种刺激与惊艳,让Brutus成为了一段传奇的标记,一辆超越期间与向例的自造赛车,令多数车迷为之狂妄!
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