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1月2日，F1一级方程式锦标赛75周年之际，为宇宙有名的赛车和跑车文明雕刻了“风之传奇”的LOTUS，今日正式揭晓，环球品牌标识以及中文名称“莲花”正在中国市集的回归——克日起，途特斯正式改名为“莲花跑车”。
莲花集团CEO冯擎峰先生展现：“这是一个紧要的品牌再起里程碑。正在中国，‘途特斯’的名字用了五年，之以是周旋拿回‘莲花’，周旋改回‘莲花’，是由于，‘莲花’是咱们也许逾越周期，高出艰苦，被行业、用户、车迷铭刻与致敬的最紧要资产，是咱们心中的指南针；是由于，‘莲花工程’和‘莲花车队’是咱们最弥足爱惜的品牌图腾；也是由于咱们的创始人柯林·查普曼先生、海泽尔·威廉姆斯幼姐的传奇浪漫——自1950年以LOTUS行为品牌名，他们常以‘莲花’的花瓣来描摹咱们的logo。莲花回归自身既有对付莲花汗青累积的厚重道理，也标记对付‘智能电动新莲花’的期许”。
无论是奔驰F1赛场的“黑金王朝”，如故风行环球的传奇跑车，宇宙汽车嗜好者们的心中永久有一个熟练的名字——莲花跑车，冲破正派，不竭革新，依据超卓的氛围动力学安排、革命性的轻量化技巧和高超的底盘调校，引颈着逾越时间的汽车工程革新冲破。此刻，莲花跑车于电动智能化时间的中国市集告竣了环球品牌名称的最终同一，更将帮力莲花跑车加快实行Vision 80品牌再起。
莲花跑车生于赛道，为宇宙带来了F1竞争汗青上伟大的“莲花车队”，与风竞速参数图片），驭风夺冠。77年来，莲花跑车总共获取7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手总冠军、81次F1分站赛冠军、9次勒芒大奖赛分组冠军、1次印地500大奖赛冠军、1次宇宙拉力锦标赛冠军。
莲花跑车正在77年的期间里，打造了赶过200台的经典车型，每一台经典车型都引颈时间，永不设限。从燃油汽车到电动汽车，莲花跑车影响着每个时间，不竭引颈行业成长风潮。Elite行为莲花跑车的第一款量产双门跑车，依据0.29的风阻系数，假使放到当代也异常亮眼，当时采用了知名的“查普曼悬架”等F1赛车零部件，以“民用跑车”身份正在勒芒24幼时耐力赛中连气儿6年博得组别冠军；然后降生的幼型跑车Elan，成为了宇宙首个量产自愿跳灯的车型，进一步将减低风阻运用正在温婉聪敏的车身之上，以至一度开启了60、70年代的跳灯风潮。
F1赛场上的黑金王朝缔造者——Type 72是莲花跑车汗青上最得胜的赛车，也是汽车汗青上最伟大的赛车之一。从1970年到1975年，它为莲花跑车博得了2届车手总冠军、3届车队总冠军以及20场分站冠军，是当之无愧的F1赛场王者。空前绝后的Type 72，约530kg的车重紧贴F1重量正派极限，将轻量化做到了极致。扁平的氛围动力学前鼻锥与有用低浸风阻的楔形车身，再加上轻合金单体壳和双翼安排。该款车型正在氛围动力学方面实行了诸多革新，包罗F1赛事中开创的中侧置散热器以及F1汗青上初次操纵的多片式尾翼，成为其他车队竞相效仿的范例。
1972年，F1新秀车手埃默森·费迪帕尔蒂驾驶着黑金款Type 72赛车正在赛道上突飞大进，将厂商总冠军和车手总冠军的双料奖杯收于囊中，从此开启了途特斯黑金配色的王朝统治。
相沿赛道里的楔形车身安排，Esprit以其独具特色的表形风行环球，更行为《007海底城》影戏的主角，让车辆化身水陆两用“无敌战车”而成为当时炙手可热的跑车。同样正在影戏中让更多人知道的莲花跑车另有ExigeS，横向穿越卡车底盘的经典而惊险的一幕被多数影戏致敬，如一匹“猛兽”分散逼人气概，奉献了影响宇宙追车戏的热潮片断。
正在全新电动智能化时间，莲花跑车依旧周旋For The Drivers的品牌理念，延续77年来的品牌讲话和极致驾控DNA，激动“跑车智能化、跑车生涯化、跑车体验化”，打造让用户也许发生驾驶期望的高职能电动跑车。
行为百万级华丽电动品牌中独一具有高阶智能驾驶的莲花跑车，对付智能化转型的施行与探究从未阻滞，正在生涯用车范畴，RAS平行车手、赛玄教授等特殊智驾体验，让用户见到了更具专属感的智驾体式。别的，途遥超等混电技巧的即将推出，更将拓宽用车场景，以驱动体式的多样化，让用户体验到惟有莲花跑车才具带来的驾驶形式。
除此除表，为了让用户也许感想到极致驾驶体验，莲花跑车还推出了可能获取双认证B级赛照的“冠军之途”，以及专一于跑山体验的“心中的香格里拉”。他日，莲花跑车还铺排打造天下无双的统规赛，让用户络续获取纯粹的驾驶兴趣。
＂2025年将是莲花汗青上拥有里程碑道理的一年，这一年将迎来F1大奖赛75周年、传奇的Esprit降生50周年，车神塞纳驾驶莲花夺冠40周年等伟大汗青刹那。“目前行业处于重大改造之中，环球的方式将从头界说。但咱们确信，「莲花」将创建新的传奇。”冯擎峰展现。他日，莲花跑车将为市集带来更多遐思，并正在环球市集的技巧开荒、智驾等方面延续不竭发力，努力于将极致操纵体验，带给每一位莲花跑车的用户。
