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　　[全球时报归纳报道]“一段年华以后，比亚迪、吉祥等中国自帮品牌的兴起给不少表国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车物业剖释师约翰·墨菲当天正在美国汽车媒体协会相合举止中体现，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽疾”退出中国墟市。他同时警惕说，美国三大车企须要选用更苛格的设施减少开支，越发是正在内燃机营业方面，由于这是目前利润的苛重由来。

　　[全球时报归纳报道]“一段年华以后，比亚迪、吉祥等中国自帮品牌的兴起给不少表国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车物业剖释师约翰·墨菲当天正在美国汽车媒体协会相合举止中体现，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽疾”退出中国墟市。他同时警惕说，美国三大车企须要选用更苛格的设施减少开支，越发是正在内燃机营业方面，由于这是目前利润的苛重由来。

　　天下经济论坛官网17日刊文称，中国已成为环球最大的电动汽车墟市，中国车企分娩的电动汽车占环球电动汽车总产量的一半以上。而正在这一墟市上，墨菲和其他剖释师以为，美国车企当下很难拒抗中国自帮品牌的势力。墨菲说，消费者现正在对中国自帮品牌的“厚道度”很强，越发是正在美国对中国电动汽车征收突出100%的合税后，这种“厚道度”不妨会变得加倍猛烈。