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为宇宙有名的赛车和跑车文明雕镂了“风之传奇”的LOTUS，今日正式布告，环球品牌标识以及中文名称“莲花”正在中国市集的回归——今天起，途特斯正式改名为“莲花跑车”。
莲花集团CEO冯擎峰先生显露：“这是一个紧要的品牌恢复里程碑。正在中国，‘途特斯’的名字用了五年，之于是争持拿回‘莲花’，争持改回‘莲花’，是由于，‘莲花’是咱们或许超出周期，超过困穷，被行业、用户、车迷铭刻与致敬的最紧要资产，是咱们心中的指南针；是由于，‘莲花工程’和‘莲花车队’是咱们最弥足珍爱的品牌图腾；也是由于咱们的创始人柯林·查普曼先生、海泽尔·威廉姆斯姑娘的传奇浪漫——自1950年以LOTUS行动品牌名，他们常以‘莲花’的花瓣来刻画咱们的logo。莲花回归自己既有看待莲花史册累积的厚重道理，也符号看待‘智能电动新莲花’的期许”。
无论是飞奔F1赛场的“黑金王朝”，仍是风行环球的传奇跑车，宇宙汽车嗜好者们的心中长远有一个熟谙的名字——莲花跑车，突破规定，无间改进，依附优秀的氛围动力学安排、革命性的轻量化本事和卓越的底盘调校，引颈着超出期间的汽车工程改进打破。此刻，莲花跑车于电动智能化期间的中国市鸠集束了环球品牌名称的最终联合，更将帮力莲花跑车加快杀青Vision 80品牌恢复。
莲花跑车生于赛道，为宇宙带来了F1逐鹿史册上伟大的“莲花车队”，与风竞速参数图片），驭风夺冠。77年来，莲花跑车总共取得7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手总冠军、81次F1分站赛冠军、9次勒芒大奖赛分组冠军、1次印地500大奖赛冠军、1次宇宙拉力锦标赛冠军。
莲花跑车正在77年的韶华里，打造了突出200台的经典车型，每一台经典车型都引颈期间，永不设限。从燃油汽车到电动汽车，莲花跑车影响着每个期间，无间引颈行业发达风潮。Elite行动莲花跑车的第一款量产双门跑车，依附0.29的风阻系数，纵使放到今世也相称亮眼，当时采用了有名的“查普曼悬架”等F1赛车零部件，以“民用跑车”身份正在勒芒24幼时耐力赛中相连6年获得组别冠军；尔后出生的幼型跑车Elan，成为了宇宙首个量产主动跳灯的车型，进一步将减低风阻操纵正在温婉圆活的车身之上，以至一度开启了60、70年代的跳灯风潮。
F1赛场上的黑金王朝缔造者——Type 72是莲花跑车史册上最获胜的赛车，也是汽车史册上最伟大的赛车之一。从1970年到1975年，它为莲花跑车获得了2届车手总冠军、3届车队总冠军以及20场分站冠军，是当之无愧的F1赛场王者。空前绝后的Type 72，约530kg的车重紧贴F1重量规定极限，将轻量化做到了极致。扁平的氛围动力学前鼻锥与有用消重风阻的楔形车身，再加上轻合金单体壳和双翼安排。该款车型正在氛围动力学方面举行了诸多改进，席卷F1赛事中开创的中侧置散热器以及F1史册上初次操纵的多片式尾翼，成为其他车队竞相效仿的榜样。
1972年，F1新秀车手埃默森·费迪帕尔蒂驾驶着黑金款Type 72赛车正在赛道上突飞大进，将厂商总冠军和车手总冠军的双料奖杯收于囊中，从此开启了途特斯黑金配色的王朝统治。
因袭赛道里的楔形车身安排，Esprit以其独具特质的表形风行环球，更行动《007海底城》影戏的主角，让车辆化身水陆两用“无敌战车”而成为当时炙手可热的跑车。同样正在影戏中让更多人晓得的莲花跑车另有ExigeS，横向穿越卡车底盘的经典而惊险的一幕被多数影戏致敬，如一匹“猛兽”披发逼人气派，功劳了影响宇宙追车戏的高涨片断。
正在全新电动智能化期间，莲花跑车仍旧争持For The Drivers的品牌理念，延续77年来的品牌发言和极致驾控DNA，饱舞“跑车智能化、跑车生计化、跑车体验化”，打造让用户或许爆发驾驶心愿的高功能电动跑车。
行动百万级华丽电动品牌中独一具有高阶智能驾驶的莲花跑车，看待智能化转型的履行与物色从未阻滞，正在生计用车范围，RAS平行车手、赛玄教员等怪异智驾体验，让用户见到了更具专属感的智驾事势。其它，途遥超等混电本事的即将推出，更将拓宽用车场景，以驱动事势的多样化，让用户体验到惟有莲花跑车才具带来的驾驶形式。
除此以表，为了让用户或许感想到极致驾驶体验，莲花跑车还推出了能够获取双认证B级赛照的“冠军之途”，以及专一于跑山体验的“心中的香格里拉”。他日，莲花跑车还准备打造天下无双的统规赛，让用户不断获取纯粹的驾驶趣味。
＂2025年将是莲花史册上拥有里程碑道理的一年，这一年将迎来F1大奖赛75周年、传奇的Esprit出生50周年，车神塞纳驾驶莲花夺冠40周年等伟大史册刹那。“目前行业处于重大革新之中，环球的体例将从头界说。但咱们确信，「莲花」将创设新的传奇。”冯擎峰显露。他日，莲花跑车将为市集带来更多设念，并正在环球市集的本事拓荒、智驾等方面接连无间发力，尽力于将极致独揽体验，带给每一位莲花跑车的用户。
