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　　中国硬派越野车市集，长城汽车攻陷独专门位，巅峰岁月攻陷三分之二份额，现正在也是市占率最高的车企。旗下哈弗H5参数图片）、哈弗H9坦克300、坦克400、坦克500等硬派越野车备受承认，是硬派市集硬通货。

　　迩来长城汽车方才换代的哈弗H9又推出了柴油版，吸引了更多消费者留神。普通来说，国内由于司法法表率围以及油品格地较差，柴油车正在乘用车范畴相对罕见，哈弗H9柴油版的到来，给市集供应了新的拔取。

　　从表形窥探，哈弗H9柴油版和汽油版根本没有差异，新车表形粗犷，硬朗，拥有复古的艺术气质。哈弗H9柴油版前脸厚重霸气，巨额行使矩形或者方型元素，方形进气格栅为横幅镀铬条装束，再加上圆形大灯，方形灯框，特别拥有复古气质。

　　哈弗H9柴油版侧面造型简约厚重，全部流露方盒子造型，内部空间愈加规整适用。前后轮拱采用了非常安排，塑造了更强的肌肉感。车顶安排了行李架，两全美丽和适用。新车尾部也是硬派格调，尾灯采用分形式安排，后备厢门采用侧开式，背负式轮胎提拔了粗犷气质。

　　内饰层面，哈弗H9柴油版依旧是类型的家族格调，伸展大气，华丽又厚重。中间是一块大尺寸液晶屏，中间扶手箱布满各类功效按键，拥有硬派越野车的板滞感。握力器式的换挡把手很有安排感，和坦克300的换挡机构略有相仿。新车还采用古代圆形三幅对象盘，很容易上手，用料做工和手感都很不错。

　　车身尺寸方面，哈弗H9柴油版长宽高分裂为5070/1960（1976）/1930mm，轴距为2850mm，本质内部空间和汽油版根本相同。

　　设备层面，行动一款二十多万的硬派越野车，哈弗H9柴油版固然定位比坦克系列要低，只是根本设备仍旧给到位。全系搭载了6气囊，胎压显示，车道偏离预警，主动刹车，开门预警，前线碰撞预警，后方碰撞预警，防侧翻等一堆安闲智能设备，正在智能安闲方面特别到位。别的新车还全系搭载了前后雷达，360全景影像+车侧盲区影像，这个设备对待高头大马的哈弗H9特别适用。

　　智能驾驶层面，哈弗H9柴油版还全系搭载了自顺应巡航，车道坚持辅帮，车道居中坚持等设备，可能到达L2级智能驾驶辅帮级别，都邑岑岭拥挤可能大幅度缓解驾驶怠倦，高速公途驾驶则可能短暂解放双手或者双脚。

　　智能互联方面，哈弗H9柴油版全系搭载14.6吋的中控大屏，维持手机互联和智能语音识别，以及功效充裕的手机长途担任。

　　枢纽的动力层面，哈弗H9柴油版搭载一部2.4T柴油启发机，最大功率为186马力，最大扭矩为480N·m，这个扭矩水准和良多3.0T V6启发机根本正在一致层次，有着霸道倾盆的低扭动力输出，特别适合费力负重境遇下的攀爬。传动体例方面，哈弗H9柴油版匹一部9挡手自一体变速箱，绵密齿比可能带来更为顺畅的动力反响。枢纽的能耗方面，哈弗H9柴油版有着非常上风，新车WLTC归纳油耗为8.8L/100km，远远低于低于汽油版的能耗水准，再研商柴油代价比拟汽油低廉良多，可能大幅度低落消费者行使承当。

　　良多消费者正在意的脱困机能方面，哈弗H9柴油版搭载智能四驱，前后轴之间可能告竣0-100%扭矩的分拨，Mlock板滞锁止功效可告竣中间差速锁锁止，大幅度提拔了通过本事，并拥有优秀的通过性，普通的翻山越岭跋山渡水都不正在话下。

　　原本哈弗H9柴油版特别好选，不会很纠结，由于这个代价，这个功效，依然给你选好了。最初这个级其余硬派越野车不多，就寥寥几款，然后限造代价，拔取面就更少。然后再限造柴油车，根本即是屈指可数。别的，哈弗H9柴油就推出两款车型，相互差异多所周知。

　　两款车的差价是1.4万元，于是遵从咱们阐明，原本厂家正在推出这两款设备期间，依然替你选好了，你并不必要太多纠结，两款车的区别首要展现正在设备。绝大片面设备都相通，片面设备有不同。

　　拓境版轮胎规格为为265/60 R18；极境版轮胎为265/55 R19，极境版轮胎更大更薄，贴地性也更好。

　　然后，拓境版供应了前后桥差速锁选装，极境版则标配了后桥差速锁，并供应了前桥差速锁选装，卓殊还供应了主动停车入位选装，正在越野本事以及境遇顺应性方面，极境版上风鲜明。别的，拓境版车侧脚踏板是固定的，极境版则是电动，卓殊还供应了后排隐私玻璃。表后视镜功效比拟拓境版也更为充裕。

　　两款设备语音识别体例都足够前辈，然则极境版语音担任多出了座椅推拿担任，内后视镜还增补了主动防炫目功效，别的还供应了220V/230V电源接口，设备更为周密。

　　座椅方面，拓境版只供应了加热和透风，极境版除了供应加热、透风以表，还卓殊供应了推拿和驾驶位追忆，卓殊还搭载第二排的加热透风等功效。正在声响数目方面，拓境版是8个，极境版是10个。

　　总之，通过比拟咱们创造，极境版正在多出1.4万元的要求下，各类设备的升级特别所有，惬意性和通过性都有了一个所有提拔，这也是咱们推选极境版的出处。

　　即使即是喜好硬派越野车，对待惬意性设备没有太高央求，对待极限越野也没有太多保持，即是念着周末去露营度假，常日当个代步车，那么拓境版足够行使，还省钱。

　　即使你确实是一个越野老炮，热爱越野，探求生计品格，每每去野表和大天然中追赶最美风光，同时对待乘坐惬意性有着较高央求，那么多花一万多块钱，这部车可能提拔一个层级。

　　对待这个级其余硬派越野车，可选性不是良多，然则哈弗H9又绝对瑕瑜常靠谱的一个，无论是上一代车型纵横江湖十年创下的赫赫威名，仍旧车友会“轰九大队”超出产物的影响力，都给哈弗H9镀上一层超出产物的光环，现正在柴油版的到来，大幅度低落能耗，同时低扭特别强劲，特地适合费力境遇下的越野脱困，同时行使本钱很低，是一个真正物美价廉的拔取，越创造正在终端还推出了一万元优惠以及各类金融福利战略，正在岁晚购车也算是愈加适应。